Новим коридором биће повезана сва већа места: Чачак, Краљево, Врњачка Бања, Трстеник, Крушевац, Сталаћ и Ћићевац, истиче Михајловићева и додаје да ће то бити први „дигитални“ коридор, са најсавременијим системима за управљање саобраћајем, бесплатним интернетом и обавештењима за возаче, преноси Б 92.
Она је најавила и да ће комерцијални уговор са конзорцијумом „Бехтел-Енка“ бити пред Владом у наредних петнаестак дана.
„Ми ћемо почети разговоре са стратешким партнером о закључивању комерцијалног уговора. Очекујемо да у наредних петнаестак дана комерцијални уговор угледа светлост дана на Влади Србије. Не радимо ништа напамет, дефинисали смо платформу за преговоре која ће се, такође, наћи на Влади Србије“, рекла је Михајловићева.
„Уколико Влада Србије закључком прихвати комерцијални уговор, можемо очекивати почетак радова најкасније до краја септембра у околини Крушевца“, казала је Михајловићева.
Она је подсетила да је Влада Србије изабрала стратешког партнера за изградњу Моравског коридора у дужини од 112 километара, који ће спојити Коридор 10 и ауто-пут „Милош Велики“, и нагласила да се конзорцијум „Бехтел-Енка“ обавезао да ће у року од две и по године завршити ауто-пут.
„Тај ауто-пут ће много више повезати унутрашњост земље него било који коридор до сада и стратешки је важан за развој, инвестиције, отварање нових радних места и будућност Србије“, нагласила је Михајловићева.
Специфичност тог коридора, како је објаснила министарка саобраћаја, јесте што држава први пут гради ауто-пут који садржи три пројекта и што се први пут пре почетка радова водило рачуна о свему што може да утиче на развој тог дела Србије.
„Поред градње ауто-пута, радиће се и потпуна телекомуникациона мрежа и зато га зовемо паметни или дигитални ауто-пут на којем ће бити примењена сва светска искуства“, наводи Михајловићева.
Она додаје да је веома значајно за грађане тог дела Србије што ће бити регулисан речни ток Мораве и њених притока, пошто је то плавно подручје.
„Било је тих проблема и поплава не само 2014. године, него и касније, али тога више неће бити“, нагласила је Михајловићева и додала да ће ауто-пут грађанима донети не само више инвестиција, већ и много већу безбедност саобраћаја.
Потпредседница Владе је такође навела да је чула предлог из Крушевца да се нови ауто-пут зове „Цар Лазар“ и да ће Влада размотрити предлоге грађана и усвојити оно што они буду хтели.
„Не само што људи виде да се граде ауто-путеви и да то није само асфалт, него и виде да тај ауто-пут показује снагу Србије, да се развија и да неће бити изопштена из европских и светских токова“, истакла је потпредседница Владе.
Она је нагласила и да су нетачне информације појединих медија да домаће фирме неће учествовати у том пројекту, пошто ће бити ангажоване као подизвођачи, те да се стратешки партнер обавезао да ће користити домаћу опрему и услуге и све што је домаћег порекла.
Михајловићева је истакла да ће домаће компаније имати прилику да науче нове технологије које ће бити примењене на том ауто-путу, пошто ће се градити на потпуно другачији начин.
