Да ли „Фолксвагену“ после „дизелгејта“ следи „софтвергејт“: Под истрагом и „Шкода“, „Ауди“ и „Сеат“

© Sputnik / Валериј Мељников / Уђи у базу фотографијаФолксваген
Фолксваген  - Sputnik Србија
Пратите нас
Немачки „Фолксваген“ је поново уздрман, после афере „дизелгејт“ која је тешко погодила концерн, сада је на помолу „софтвергејт“. Тек што је откривено да најпродаванији „Фолксвагенов“ модел „голф“ има софтверске проблеме, исти случај догодио се „Шкодиној“ „октавији“, а сада су под истрагом и „Ауди“ и „Сеат“.

Проблеми за највећег произвођача аутомобила на свету нижу се један за другим. 

Фолксваген голф 8 - Sputnik Србија
„Фолксваген“ признао: Нови „голф“ има проблеме, прекидамо продају /видео/

Пре само неколико дана признали су да њихов нови адут, „голф 8“ има проблеме уређајем за мрежну конекцију, односно за позиве у хитним случајевима, сада је откривено да исти проблем има и „октавија“, најпродаванији модел чешког дела концерна, „Шкоде“, пишу немачки медији специјализовани за аутомобилизам.

„Голф“ и „октавија“ можда су и најважнији модели за концерн са седиштем у Волфсбургу. Годишње се у Европи прода више од 200.000 „октавија“, док је „голф“ најпродаванији аутомобил са бројем продатих примерака који се креће између 500.000 и 600.000.

Немачки медији сада откривају да су због софтверске грешке под истрагом и још два веома важна члана концерна, „Ауди“ и шпански „Сеат“. Тачније, ради се о њихова два веома важна модела, А3 и „леону“.

CC BY-SA 4.0 / Wikipedia/Cropped photo / Угрожена четири најпродаванија модела „Фолксваген групе“: „Шкода октавија“
Да ли „Фолксвагену“ после „дизелгејта“ следи „софтвергејт“: Под истрагом и „Шкода“, „Ауди“ и „Сеат“ - Sputnik Србија
Угрожена четири најпродаванија модела „Фолксваген групе“: „Шкода октавија“

Колико би проблеми са овим моделима могли да погоде концерн, говоре и подаци о продаји. Тако „леон“ чини трећину „Сеатове“ продаје у Европи, А3 петину „Аудијеве“ продаје, „октавија“ заузима 30 одсто „Шкодине“ продаје, као и „голф“ „Фолксвагенове“.

„Фолксваген“ је зауставио продају „голфа“ док не буде направљен нови софтвер, што се очекује средином јуна, али не и производњу. Међутим, за сада није познато да ли ће бити масовног опозива и сервиса већ продатих аутомобила, јер о томе треба да одлуче немачке саобраћајне власти.

Овај економски ударац за највећег произвођача аутомобила на свету, „Фолксваген групу“, долази у тренутку када су финансијске прилике и продаја возила веома сложени због пандемије вируса корона.

Прочитајте још:

 

 

Све вести
0
Да бисте учествовали у дискусији
извршите ауторизацију или регистрацију
loader
Ћаскање
Заголовок открываемого материала