Успешно сте се регистровали!
Молимо вас, улогујте се путем линка који вам је послат на

Нељудски крици посаде „боинга“ у Ростову на Дону

© Press-service of Interstate aviation Committee (IAC) / Уђи у фото-галеријуЦрна кутија авиона Боинг-737-800 који је пао на аеродрому Ростов на Дону.
Црна кутија авиона Боинг-737-800 који је пао на аеродрому Ростов на Дону. - Sputnik Србија
Пратите нас
У „боингу“ авио–компаније „Флајдубаи“, који се 19. марта срушио на аеродрому Ростова на Дону, неколико секунди пре несреће чули су се „нељудски крици“, пренео је телевизијски канал „Русија 1“, позивајући се на извор из комисије за истрагу узрока те авионске несреће.
Остаци авиона боинг 737-800 на аеродрому у Ростову на Дону. - Sputnik Србија
Нова верзија пада „боинга“ у Ростову на Дону

На основу дешифровања последњег разговора посаде авиона, пре самог удара у тло, реконструисана је могућа ситуација која је довела до авионске несреће, навео је телевизијски канал.

Према тим подацима, пошто је главни пилот одлучио да облети још један круг изнад аеродрома, „боинг“ се подигао на висину од 1.500 метара.

„Висина се повећавала аутоматски 40 секунди. Не достигавши потребну висину, главни пилот је искључио аутопилота. За сада није јасно због чега је то урадио. Могуће је да се авион нашао, према сленгу пилота, у атмосферским маказама. Управо од тог тренутка, када је искључен аутопилот, ’боинг‘ је почео да понире“, наводе руски медији. 

Олупине путничког авиона боинг 737-800 на аеродрому у Ростову на Дону - Sputnik Србија
Отворена црна кутија „боинга“ који се срушио у Ростову на Дону

Позивајући се на стручњаке, аутори емисије претпостављају да је после искључивања аутопилота командант посаде покушао да „боинг“ изведе у хоризонтални лет, али да се после уздизања укључио вертикални стабилизатор. То је изазвало блокаду управљача, али пилоти нису успели да схвате у чему је проблем. 

Како је навео телевизијски канал, није јасно како се укључио стабилизатор.

„Он се укључује уз помоћ дугмета. Током турбуленције главни пилот је прелазећи на ручно управљање могао случајно да притисне то дугме и да то и не примети, с обзиром на то да се претходно жалио на хронични умор. Ако није тако, онда је реч о необјашњивом отказивању аутоматике“, пише у материјалу. 

„Последњих шест секунди у кабини се, према речима нашег извора, чуо нељудски крик“, преноси телевизијски канал.

Авион компаније „Флајдубаи“ срушио се 19. марта изнад аеродрома у Ростову на Дону, недалеко од писте док је покушавао да слети. Погинуло је свих 55 путника и 7 чланова посаде. 

Све вести
0
Прво нова обавештењаПрво стара обавештења
loader
Да бисте учествовали у дискусији
извршите ауторизацију или регистрацију
loader
Ћаскање
Заголовок открываемого материала