После 40 година почела обнова барске пруге

© Sputnik / Радоје ПантовићРеконструкција пруге Београд-Бар код Вреоца
Реконструкција пруге Београд-Бар код Вреоца - Sputnik Србија
Пратите насTelegram
Обнова барске пруге почела је после пуне четири деценије на деоници Ресник—Ваљево, а радове изводи компанија Руских железница „РЖД Интернешенел“.
„РЖД Интернешнл потписао је данас са Железницама Србије споразум о реконструкцији деонице Стара Пазова - Нови Сад на прузи Београд - Будимпешта. - Sputnik Србија
Потписан уговор о реконструкцији дела пруге Београд—Будимпешта

Обнова је почела у присуству потпредседнице владе и министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зоране Михајловић и првог потпредседника Руских железница Александра Мишарина.

Михајловићева је рекла да ће та пруга од Ресника до Ваљева бити модернизована најкасније до новембра 2017, а тада ће возови моћи да саобраћају брзином од 120 километара на сат.

© Sputnik / Радоје ПантовићМинистарка Зорана Михајловић на свечаности у Вреоцима
Министарка Зорана Михајловић на свечаности у Вреоцима - Sputnik Србија
Министарка Зорана Михајловић на свечаности у Вреоцима

Уговор за модернизацију 77,6 километара деонице Ресник—Ваљево је потписан у децембру 2015. године, а вредност радова који се финансирају руским кредитом је 80 милиона долара.

Михајловићева је нагласила да се сада од Ресника до Ваљева возом путује и до два сата и 20 минута, док ће након радова то путовање бити скраћено на 70 до 75 минута. Она истиче да је вредност актуелних пројеката и инвестиција у путној инфраструктури већа од 3,5 милијарди евра, а на железници више од милијарду и по.

„Руски кредит је, пре свега, партнерски однос између српских и руских железница, али и посебан однос између две земље“, нагласила је Михајловићева поручујући да ће Србија испоштовати уговорене рокове.

РЖД Интернешнел добитник признања Капетан Миша Анастастијевић - Sputnik Србија
„РЖД Интернешенел“ добио признање „Најбољег партнера Србије“

Она је подсетила да руски кредит не обухвата само реконструкцију колосека, већ и набавку нових возова.

Радови, у којима ће учествовати и домаћа предузећа, започети су у железничкој станици Вреоци, и то је прва озбиљнија реконструкција барске пруге од њене градње.

Током летње сезоне неће бити радова који утичу на функционисање железничког саобраћаја на барској прузи, тако да ће се радови одвијати само у железничким станицама Вреоци и Дивци. Након летње сезоне почеће и радови на деоници Ресник—Вреоци, који ће трајати око седам месеци, а наредне године и Вреоци—Ваљево, који ће трајати око два и по месеца.

© Sputnik / Радоје ПантовићРеконструкција пруге Београд-Бар
Реконструкција пруге Београд-Бар - Sputnik Србија
Реконструкција пруге Београд-Бар

Пројекат је урадио Саобраћајни институт ЦИП.

Радови ће обухватити реконструкцију трупа пруге, горњег строја колосека, два тунела и 17 мостова, контактне мреже, СС и ТТ система, као и ремонт свих инфраструктурних објеката дуж пруге, укључујући и десет станица.

У Руским железницама кажу да ће пројекат бити завршен у јуну 2018.

Пруга Београд—Бар кроз Србију је дуга 287 км, а пуштена у је у саобраћај 1976. године.

Све вести
0
Да бисте учествовали у дискусији
извршите ауторизацију или регистрацију
loader
Ћаскање
Заголовок открываемого материала