Успешно сте се регистровали!
Молимо вас, улогујте се путем линка који вам је послат на

САЗНАЈЕМО Руске железнице не купују „Гошу“

© Фото : RŽDМансурбек Султанов
Мансурбек Султанов - Sputnik Србија
Пратите нас
Руска компанија „РЖД интернешенел“ неће купити фабрику шинских возила „Гоша“ из Смедеревске Паланке, рекао је за Спутњик први заменик директора те компаније у Србији Мансурбек Султанов.

Подсетимо, у медијима се појавила информација да руска компанија има план и понуду да са словачком фирмом да откупи „Гошу“. 

Наводно би, према писању медија, представници руских железница у уторак 12. септембра требало да обаве разговор са руководством општине Смедеревска Паланка.

“Ми смо овде једини  представници Руских железница, не само у Србији већ и у региону и одговорно тврдим да ни ја као ни један од мојих запослених никада у животу нисмо споменули ту причу, не знам одакле је потекла та спекулација“, каже Султанов.

Штрајк - илустрација - Sputnik Србија
Где је мистериозни власник „Гоше“

Према неким наводима 12. септембра би представници Руских железница требало да посете Смедеревску Паланку, да ли ћете ви бити у тој делегацији?

— Ја нисам у тој делегацији и немам информацију да ће било ко од представника наше компаније посетити Србију.

Руске железнице значи већ годинама успешно раде у Србији и после низа завршених пројеката сарадња улази у нову фазу, који су то нови пројекти?

— Ми смо до сада завршили и успешно предали осам деоница Железницама Србије и сада настављамо причу са деоницом Стара Пазова — Нови Сад. Што се тиче сарадње са Владом Републике Србије и са предузећем Инфраструктура Железнице Србије ми настављамо разговоре о  пројектовању и изради диспечерског центра, што је веома озбиљан и амбициозан пројекат Републике Србије. Такође, имајући у обзир колико овде имамо ресурса, извођача и механизације ми наравно нећемо одустати  од приче за добијање других послова у Србији и у региону. Пре свега, јер кроз Србију иде најважнији коридори  10 и 11 који су један од извора за попуњавање и републичког буџета и за развој домаће индустрије и привреде.

Руске зелезнице су ангажоване и на изградњи деонице брзе пруге Београд — Будимпешта. Да ли је то и највећи пројекат који тренутно изводите у Србији, која је његова вредност и када је план да буде заврсен?

— Деоница Стара Пазова — Нови Сад и јесте саставни део пруге од Београда до Будимпеште. Највећи део  ће изградити кинески извођачи од Београда до Стара Пазова и од Новог Сада до до државне границе са Мађарском. Најтежи део од Старе Пазове до Новог Сада припада нама и  ми смо завршили пројектовање, потписали смо уговор за бушење тунела и изградњу великог моста одосно вијадукта дужине 3 три и по километра кроз Фрушку гору. Већ је добијена грађевинска дозвола, пре два дана смо  и добили дозволу за сечење дрвета у Националном парку Фрушка гора и одмах смо почели са радовима. Што се тиче железничке линије у процесу је уговорачки поступак и за неколико седмица ћемо бити спремни  да потпишемо уговор за изградњу колосека.

Све вести
0
Прво нова обавештењаПрво стара обавештења
loader
Да бисте учествовали у дискусији
извршите ауторизацију или регистрацију
loader
Ћаскање
Заголовок открываемого материала