Београд+ 4°C
Ниш+ 8°C
Слушајте Sputnik
    ГАЗ креће са новом линијом теретних возила - „Газељ некст“

    Руски ГАЗ осваја Европу преко Србије

    © Фото: ГАЗ
    Колумнисти
    Преузмите краћи линк
    Оливера Икодиновић
    0 1200

    ГАЗ аутомобили имају две компаративне предности у односу на конкуренцију. Једно је цена, а друго је огромна могућност прилагођавања, односно, око 400 варијанти модификација.

    Највећи руски произвођач аутомобила „Група ГАЗ“ креће са новом линијом теретних возила — „газела некст“ према европском тржишту и то преко Србије. За почетак је одлучила да освоји балканске земље: Босну и Херцеговину, Црну Гору и Македонију.

    „Газела некст“ има штедљиви мотор са просечном потрошњом горива 10,3 литре на 100 километара
    © Фото: ГАЗ
    „Газела некст“ има штедљиви мотор са просечном потрошњом горива 10,3 литре на 100 километара

    Председник „Групе ГАЗ“ Вадим Сорокин, српским новинарима у фабрици аутомобила у Нижњем Новгороду, рекао је да је „старт продаје на Балкану први корак ’ГАЗ-а‘ ка европском тржишту“.

    „Да бисмо то постигли, прешли смо велики пут — наши инжењери су створили ново покољење возила ’газела некст‘, које је за две године постало најпопуларније возило у својој класи у Русији. Разрадили су верзију Евро-5 за извоз и сертификовали возило у земљама ЕУ. Сада нам предстоји рад на разради бренда ’ГАЗ‘“, рекао је Сорокин.

    Компанија „ГАЗ“, лидер у источној Европи, произвела је прву „газелу“ 1994. и од тада је ова линија препознатљива у свету лаких комерцијалних возила. Тренутно се у свету користи 1,5 милиона возила „газела“, а 2013. године почела је производња возила новог покољења „некст“.

    Произвођач наводи да комерцијална возила треба да одликују издржљивост, дуговечност, способност зараде, а малих трошкова и ниских улагања. У вези са наведеним карактеристикама „газела некст“ се може похвалити новим штедљивим мотором, са просечном потрошњом горива од 10,3 литре на 100 километара.

    Председник „Групе ГАЗ“ Вадим Сорокин
    © Sputnik/ Оливера Икодиновић
    Председник „Групе ГАЗ“ Вадим Сорокин

    Сорокин истиче да је званична носивост „газеле некст“ 1,5 тона, али да је возило тако конструисано да може да издржи и читаве три тоне.

    Директор компаније „Верано мотолоџистик“ и званични дистрибутер марке „ГАЗ“ на Балкану Милан Вукасовић рекао је новинарима да је продаја у Србији почела средином године и изразио је увереност да ће „ГАЗ“ наћи своје место на тржишту Србије и других балканских земаља.

    Он је навео да се осим „газеле некст“, у Београду и дилерском центру у Нишу, продаје и модел „газела бизнис“.

    „’ГАЗ‘ аутомобили имају две компаративне предности у односу на конкуренцију. Једно је цена, а друго је огромна могућност прилагођавања, односно, модификације. Ми смо стартовали са ценом која је апсолутно конкурентна, и која почиње од 13.700 евра (без ПДВ-а) за базни модел. Наравно, порез је битна ставка пошто се ради о привредним возилима“, каже Вукасовић.

    Тренутно се у свету користи 1,5 милиона возила „газела“
    © Фото: ГАЗ
    Тренутно се у свету користи 1,5 милиона возила „газела“

    Он истиче да ова два модела теретних возила имају око 400 варијанти модификација, у зависности од захтева и потреба купаца, од возила за пекаре до возила хитне помоћи.

    Вукасовић каже да се одређени број „газела“, које „Верано“ има на лагеру, купцу могу одмах испоручити, а модели са посебним захтевима се могу наручити и биће испоручени у року од 35 до 45 дана.

    Возила из програма „газела некста“, у Србији као и у Русији, имају продужену гаранцију од 3 године или 150.000 пређених километара.

    Пошто је продаја у Србији већ почела, очекује се да ће до краја године бити продато 88 „ГАЗ-ових“ возила, а да ће се од 2016. продавати и неколико стотина годишње.

    „Газела некст“ има штедљиви мотор са просечном потрошњом горива 10,3 литре на 100 километара
    © Фото: ГАЗ
    „Газела некст“ има штедљиви мотор са просечном потрошњом горива 10,3 литре на 100 километара

    „Тренутно тржиште овог сегмента возила у Србији је преко 2.000 годишње и ми сматрамо да ’ГАЗ‘ ту може да учествује у укупној продаји између 10 и 12 процената, тако да очекујемо продају од 200 до 300 возила на годишњем нивоу, почевши од 2016. године“, каже Вукасовић, додајући да је идеја „Верано моторса“ ширење продајних и сервисних центара у Србији, а затим у Бањалуци, Сарајеву, Подгорици и Скопљу.

    Према његовим речима, уколико би Србија и Русија постигле билатерални договор о бесцаринском увозу возила, теретњаци „ГАЗ-а“ би могли бити јефтинији за 1.000 до 1.500 евра, и тиме би био још доступнији. Царина за увоз возила из ЕУ у Србију не постоји, а из Русије износи 15 одсто, додаје он. 

    Директни конкуренти „ГАЗ-а“ на тржишту Балкана су „Фијат“, „Форд“, „Пежо“ и „Ситроен“. Цена руских возила је нижа за 20 до 30 одсто, али европска имају бренд. Вукасовић сматра да је зато неопходан развој бренда, који би сугерисао квалитет и функционалност.

    Очекује се да ће до краја године у Србији бити продато 88 „ГАЗ-ових“ возила
    © Фото: ГАЗ
    Очекује се да ће до краја године у Србији бити продато 88 „ГАЗ-ових“ возила

    Српски новинари имали су прилику да обиђу фабрику „ГАЗ-а“ у Нижњем Новгороду, која је опремљена по најсавременијим стандардима.

    Примера ради, само у делу фабрике где се врши заваривање и обавља један део монтаже возила „ради“ 583 робота. 

    „Група ГАЗ“ је у последњих пет година инвестирала више од милијарду долара у нове технологије и модернизацију производње и захваљујући томе сарађује са „Мерцедесом“, „Шкодом“ и „Фолксвагеном“.

    Ове године произведен је стохиљадити „фолксваген“ у фабрици „ГАЗ-а“ и десетохиљадити „мерцедес бенц спринтер“, који се склапа се у истој хали где и „газела некст“. 

    „Група ГАЗ“ обједињује 13 предузећа у 8 региона Русије. Према речима Сорокина компанија је тржишни лидер и што се комерцијалних возила у Русији тиче она заузима више од 50 одсто тржишта у сегменту лаких комерцијалних возила и око 75 одсто тржишта у сегменту аутобуса.

    Са продатих 83.616 возила у 2014. години, „ГАЗ“ се налази на шестом месту у Европи по продаји средњих, лаких комерцијалних возила.

    „ГАЗ“ је прошле године започео производњу и продају „газеле некст“ и у Турској, а следећи корак је освајање Европе.

    Тагови:
    дистрибуција, ГАЗ, Европа, аутомобили, Русија
    Стандарди заједницеДискусија
    Коментариши преко Facebook налогаКоментариши преко Sputnik налога