Проблем је било то што је једна понуда, и то најбоља, стигла од конзорцијума кинеских фирми.
Према информацијама Вечерњег листа, притисак САД и ЕУ на Хрватску да ту 50-годишњу концесију за контејнерски терминал у ријечкој луци не добију Кинези био је велики.
САД и ЕУ не желе због стратешких разлога Кинезе у ријечкој луци, а одлука о конкурсу за концесионара на Загребачкој обали стога је дуго вагана и одлагана.
Хрватска је могла да одабере кинеску понуду упркос противљењу својих западних савезника или да поништити конкурс.
Према информацијама Вечерњег листа, преноси Танјуг, могућност да се одабере друга, неповољнија понуда, није узимана у обзир.
Управно веће одлуку о поништењу конкурса донело је још у среду, једногласно, а та вест је прошла готово незапажено и у сенци трагичних догађаја у Петрињи и околини које је погодио земљотрес.
Штуро је поручено да ће Лучка управа Ријека у најкраћем могућем законском року започети нови поступак давања концесије за развој, пословање и управљање контејнерским терминалом Загреб Дип Си.
Поред кинеског конзорцијума, друга понуда на поништеном конкурсу стигла је од холандско-хрватског конзорцијума.
