Слушајте Sputnik
    Русија
    Преузмите краћи линк
    Пише
    0 812
    Пратите нас

    У Русији је направљен јединствени теренац „Бурлак“, који је намењен за освајање Северног пола.

    Тестирање теренца је већ почело на обалама Карског мора, које је део Северног леденог океана.  За 2018. годину се планира експедиција по целој територији Артика, на копну, у води и на морском леду, чији је циљ, између осталог, и постављање светског рекорда.     

    Аутор идеје експедиције је конструктор Алексеј Макаров. Он је био инспирисан рекордом који је 2009. године поставио руски пустолов Василиј Јелагин, који је први  стигао до Северног пола амфибијом „Јемеља“. Тада је екипа оставила ово возило на Арктику и вратила се кући хеликоптером.

    Макаров је одлучио да направи савршенији  теренац којим би се могло стићи до Северног пола, али и вратити се кући без додатног допремања горива и хране авионима.

    „Бурлак“ је амфибија са шест точкова, која је направљена на основу оклопног возила БТР-60. Дужина теренца је 6,6 метара, ширина је 2,9 метара, а висина 3,2 метара. Пречник точка је 1,75 метара. Тежина теренца износи четири тоне.

    Возач и екипа могу да поправе евентуални квар не излазећи из аутомобила, што је посебно важно уколико температура напољу сеже до, рецимо, минус 50 степени Целзијуса.

    „Бурлак“ има потпуно херметичну каросерију и велики пропелер  који му омогућава да маневрише између санти леда. Део детаља je „позајмљен“ од оклопног возила и теренца „Тојота ленд крузер“, док је трансмисију направио сам конструктор.

    У комфорном салону овог аутомобила су четири кревета, кухиња са гасним шпоретом, умиваоник и туш. Каросерија је обложена алуминијумом дебљине један милиметар, док је салон  обложен изолационим материјалом и синтетичким  филцом, који чувају топлоту унутар самог теренца.  

    Таква возила би у будућности могли да користе и научници, који раде  у екстремним арктичким условима.

    Тагови:
    бурлак, теренац, возило
    Стандарди заједницеДискусија
    Коментариши преко Sputnik налогаКоментариши преко Facebook налога