Слушајте Sputnik
    Русија
    Преузмите краћи линк
    Пише
    0 661
    Пратите нас

    Ако је неки Совјет у свом стану имао тепих, фрижидер, телевизор, ако је у његовој витрини било кристалног посуђа, ако је жена имала бунду од природног крзна и још ако је та породица имала аутомобил, тада су сви снови били остварени, кажу у највећем у Москви Музеју олдтајмера.

    У музеју „Мотори Октјабра“, који припада групи московских колекционара, чува се више од 160 совјетских и страних аутомобила. Сви они су изложени у хангарима московске фабрике „Кристал“ и сви су у возном стању.

    Вредност овог возног парка држи се у строгој тајности. Запослени су се потписивањем уговора заветовали на ћутање, мада признају да ни сами не располажу таквим информацијама. Кажу да је то „комерцијална тајна“, па чак и да знају вредност колекције, не би је открили.

    Експозиција обухвата аутомобиле из разних земаља, углавном из САД, Велике Британије, Француске и Немачке.

    Најстарији аутомобил у музеју је амерички „Бјуик“ из 1908. године. Јединствен је не само због своје времешности, него и очуваности.

    Ипак, најзанимљивији део музеја је тзв. „совјетска сала“, где су представљена возила која су коришћена на фронтовима током Другог светског рата, али и чувена лимузина ГАЗ-13, позната под називом „чајка“ у којој се возила совјетска партијска елита.

    Совјети су „чајку“ производили искључиво у црној боји, а само два та аутомобила су направљена у белој - један је поклоњен првој жени-космонауту Валентини Терешковој, а други кубанском лидеру Фиделу Кастру.

    Стан, аутомобил и дача, односно викендица, били су сан сваког совјетског човека. Док су станове и даче добијали од државе, за аутомобил, који се сматрао луксузом, морали су да плате и још да по неколико година чекају у реду за испоруку.

    Први совјетски „народни аутомобил“ био је ЗАЗ -965А „запорожец“, који је због свог грбастог изгледа у народу прозван „горбати“. Био је веома популаран међу Совјетима, с обзиром да је то био најјефтинији аутомобил на тржишту, а скоро сваки совјетски човек могао је да за пет година уштеди за њега.

    Прави драгуљ овог музеја је и луксузан аутомобил Л-1 или „лењинград-1“, познат још под именом „красни путиловац“, произведен 1933. године у само шест примерака. Донедавно се веровало да ниједан аутомобил ове марке није преостао, али га је 2020. године на некој европској аукцији пронашао један руски колекционар и откупио га.

    У музеју се могу видети и совјетски тркачки аутомобили, возила за инвалиде, луксузни „ролс-ројсеви“ и многи други аутомобили који су обележили разне епохе, с почетка 20. до 21. века.

    Посета Музеју олдтајмера не би била потпуна без вожње у једном од ових аутомобила - „победи“ из 1957. године...

    У овом музеју се чува и грамофонска плоча српске певачице Радмиле Караклајић, која је била велика звезда у Совјетском Савезу.

    Новинарка Спутњика Оливера Икодиновић у видео-блогу „Моја Русија“ води вас сваке друге недеље на вама позната, али и скривена места Москве и Русије. Завирите са нама у различите кутке Русије и њене престонице, упознајте њихове лепоте и традицију и осетите дух земље и душу Руса.

    Све емисије „Моја Русија“ можете погледати ОВДЕ.

    Тагови:
    олдтајмери, Моја Русија
    Стандарди заједницеДискусија
    Коментариши преко Sputnik налогаКоментариши преко Facebook налога