Слушајте Sputnik
    Делови мотора авиона на месту пада авиона на лету ЕТ 30 компаније Етиопијан ерлајнс југоисточно од Адиса Абебе

    „Боинг“ признао: За несреће авиона „737 Макс“ крив софтвер

    © REUTERS / Tiksa Negeri
    Свет
    Преузмите краћи линк
    2028

    Председник и извршни директор компаније „Боинг“ Денис Муленберг изјавио је да је аутоматски систем МЦАС играо улогу у недавним авионским несрећама авиона компанија „Лајон ер“ и „Етиопијан ерлајнс“.

    „Све детаље о ономе шта се догодило у две несреће даће владини органи у коначним извештајима, али, са објављивањем прелиминарног извештаја о истрази несреће лета 302 компаније ’Етиопијан ерлајнс‘, очигледно је да су се на оба лета аутоматски системи, познати као МЦАС, активирали као одговор на погрешне информације о нападном углу крила авиона“, објаснио је Муленберг.

    ​„Како су нам рекли пилоти, погрешна активација функције МЦАС може да допринесе већ постојећем радном оптерећењу. Наша је одговорност да елиминишемо овај ризик. Ми смо га свесни и знамо како то да урадимо“, додао је он. 

    У саопштењу се такође наглашава да би наредна надоградња система „елиминисала могућност ненамерне активације МЦАС-а и спречила да се несрећа повезана са њим поново догоди“. Пилотима ће бити достављени нови тренинзи и „додатни образовни материјали“.

    Авион „боинг 737 макс 8“ компаније „Етиопијан ерлајнс“, у којем се налазило 157 особа, међу којима осам чланова посаде, срушио се 10. марта у близини града Дебре Зејит у Етиопији. Међу погинулима су држављани 35 земаља. Ово је друга несрећа авиона овог модела за пет месеци: 29. октобра 2018. године срушио се авион индонезијске авио-компаније „Лајон ер“.

    Тагови:
    боинг 737 макс, Боинг, Индонезија, Етиопија
    Стандарди заједницеДискусија
    Коментариши преко Facebook налогаКоментариши преко Sputnik налога