По париском моделу: Усвојен Закон о метроу

Пратите нас
Скупштина Србије усвојила је Закон о метроу и градској железници. Метро ће се градити по моделу метроа у Паризу и биће потпуно аутоматизован.
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић недавно је изјавио да ће радови на изградњи депоа на Макишком пољу, а у склопу пројекта изградње метроа у Београду, почети у новембру 2021. године.
Предвиђено је да прва линија метроа буде завршена до 2028. године, док је планирани рок завршетка целог пројекта предвиђен до 2033. године.
Прва метро линија ће повезивати Железник и Миријево, а друга Миријево и Земун, док се за трећу линију ради идејно решење.
Посланици су усвојили и измене Закона о планирању и изградњи којима се уређује рок за прибављање употребне дозволе за објекте или радове којима је одобрена грађевинска дозвола.
© Sputnik / Спутњик Београдски метро – графика
 Београдски метро – графика - Sputnik Србија, 1920, 13.07.2021
Београдски метро – графика
Линије Београдског метроа

Седам хиљада станова за припаднике снага безбедности

Такође, изгласали су и измене и допуне Закона о посебним условима за реализацију пројекта изградње станова за припаднике снага безбедности.
Момировић је у расправи рекао да се у Србији гради тренутно 7.000 станова за запослене у снагама безбедности.
Он је додао да је у Врању завршено 200 станова, у Краљеву и Крагујевцу ће у наредних месец дана бити усељено око 400 људи, а до краја године би требало у Сремској Митровици да се заврши 190 станова и у Нишу још 190.
„Следеће године треба да се заврши у Врању 300 станова, у Краљеву 747, у Крагујевцу још 756, у Новом Саду још 1.424, а у Београду још 1.000 станова“, рекао је Момировић.
Када је реч о изменама и допунама Закона о пловидби и лукама на унутрашњим водама, који је такође усвојен, њиме се уводи регистар издатих бродарских књижица, као и размена података са одговарајућим европским регистрима, а све у циљу безбедности пловидбе.
Потврђивањем Споразума о међународном повременом превозу путника аутобусима унапређује се развој међународног превоза у Европи и олакшава његова организација и обављање, олакшава сарадња у туризму, остварује либерализација превоза и побољшава безбедност саобраћаја на путевима.
Прочитајте још:
Све вести
0
Да бисте учествовали у дискусији
извршите ауторизацију или регистрацију
loader
Ћаскање
Заголовок открываемого материала