Успешно сте се регистровали!
Молимо вас, улогујте се путем линка који вам је послат на

Од Москве до Лондона за два и по сата?!

© AP Photo / John LocherPeople tour the site after a test of a Hyperloop One propulsion system in North Las Vegas. (File)
People tour the site after a test of a Hyperloop One propulsion system in North Las Vegas. (File) - Sputnik Србија
Пратите нас
Замислите само, ужасне пруге и муке проналажења пртљага ускоро ће бити замењене екстрабрзом услугом која ће омогућити да путници из Москве стигну до Пикадилија за само два и по сата.

Зијавудин Магомедов, власник „Сума групе“, говорио је за „Фајненшел тајмс“ о могућностима супербрзог путовања између Москве и Лондона.

Магомедов сматра да ће ауто-пут изграђен у складу са технологијом „хајперлупа“ за 15 година повезати две престонице. У том случају, путовање ће трајати само два и по сата.

„Русија има одређени проблем са проценом и применом технологија. Али ја сам ипак велики оптимиста“, изјавио је Магомедов.

​Пројекат „Хајперлуп“ је веома брзи сервис који омогућава превоз кроз вакуумску цев. Ову идеју је 2012. предложио Илон Маск, инжењер и оснивач компанија „Спејс Икс“ и „Тесла моторс“. Очекује се да ће ова иновација моћи да превози два пута брже него авион са минималном потрошњом енергије.

Using air bearings as we test out our tube movement system for tube preparation! #hyperloop #devloopprogress

Видео запис корисника HyperloopOne (@hyperloopone) дана 25. Сеп 2016. у 6:46 PDT

Генерални директор „Хајперлуп 1“ Роб Лојд изјавио је да компанија разматра стварање супербрзог транспортног система у Русији, који би ишао до луке Зарубино, Санкт Петербурга и до аеродрома у Москви.

Time to choose the winners! Vote @ bit.ly/HyperloopVote #hyperloophere

Фотографија корисника HyperloopOne (@hyperloopone) дана 18. Јул 2016. у 11:34 PDT

„Хајперлуп“ ће 2017. одабрати три главна пројекта на којима ће радити.

Према „Бизнис ФМ“, руски експерти су скептични због идеје коју је развио Маск. Теоретски, пројекат се може применити у стварном животу. Међутим, није ни могуће замислити трошкове такве технологије, сматра генерални директор агенције „Инфра њуз“ Алексеј Безбородов.

„Могуће је изградити прототип, јер су сви грађевински материјали и све остало доступни за употребу. Једини проблем је што су ови материјали прескупи. Да будем искрен, са технолошког гледишта не верујем да би овај систем могао савршено да оперише“, рекао је Безбородов.

Proud sponsor of MIThyperloop! Check out the rad Pod they unveiled for the @SpaceX #Hyperloop Pod Comp! #servetheloop #breakapod. @MITpics

Фотографија корисника HyperloopOne (@hyperloopone) дана 14. Мај 2016. у 8:19 PDT

Што се тиче независног стручњака за транспорт Алексеја Захарова, новац није највећи проблем.

„Новац је само парче папира, док је све остало људска снага“, рекао је Захаров. „Сложени технолошки и грађевински проблеми нису нешто што до сада није решено, једноставно нико још увек није започео њихов развој“.

„Ова врста високотехнолошких система захтева стручњаке високог нивоа, а ми их немамо“, додао је Захаров.

Он сматра да научници већ имају примере технологије и направили су прорачуне. Међутим, и даље није јасно како ће радити, јер ће бити тешко омогућити да воз путује редовно.

Све вести
0
Прво нова обавештењаПрво стара обавештења
loader
Да бисте учествовали у дискусији
извршите ауторизацију или регистрацију
loader
Ћаскање
Заголовок открываемого материала