Боља услуга - мање гужве: Укида се једно ограничење на аеродрому "Никола Тесла"

На основу одлуке Директората цивилног ваздухопловства од данас више не постоји ограничење у погледу броја компанија које на београдском аеродрому "Никола Тесла" могу да пружају услуге земаљског оператера, изјавио је данас министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић.

То, како је истакао, значи већу конкуренцију у обављању услуга чек-ина и сортирања пртљага, а самим тим и бољу и бржу услугу за путнике и мање гужве.

"У складу са концесионим уговором, Директорат је јуче донео одлуку, која је од данас на снази, којом је укинуто ограничење броја земаљских оператера, односно компанија које за авио-превознике обављају услуге чек-ин, сортирања и укрцавања и искрцавана пртљага“, рекао је Весић за ТВ Прва, преноси Танјуг.

Појаснио је да свака авио-компанија бира свог земаљског оператера за сваком аеродрому, спрам тога ко пружа најбољу услугу.

Навео је да су до сада на београдском аеродрому то могле да раде три компаније - концесионар аеродрома Ванси, као највећа, затим Ер Србија која је имала могућност, иако то није радила, и француска компанија "Скај партнер".

Сада више нема рестрикција и све компаније које имају одговарајуће сертификате за обављање тог посла, које издаје држава Србија, могу слободно да раде, указао је министар Весић.

Он је казао да, за сада, још три компаније имају потребне сертификате - британски Мензис граунд холдинг, која годишње опслужи 300 милиона путника у 60 држава, грчки Голден ер, са 5.000 запослених и домаћа компанија Ер Пинк.

"Од данас на аеродрому могу да раде и ове три и наравно, нове компаније, како буду испуњавале услове и добијале сертификате. Тиме ћемо подићи конкуренцију међу земаљским оператерима и решићемо највећи проблем - да се услуге за путнике врше боље, брже и ефикасније и да нема гужви", рекао је Весић.

Он је додао да је ситуација на аеродрому "Никола Тесла" већ ових дана боља него што је била, али и да слични проблеми са гужвама и коферима постоје и на другим аеродромима, што не значи да држава и концесионар не треба да учине све да аеродром функционише што боље.

Подсетио је и да се на захтев МУП-а постављају још три "кућице", односно још шест места за пасошку контролу, а размишља се и о увођењу капија за електронско очитавање пасоша, за домаће путнике, којих је око 50 одсто на београдском аеродрому.

Весић је додао и да је Евроконтрол означио 15. јул као критичан дан за све европске авиопревознике и за неколико десетина европских аеродрома због очекиваног загушења у авио-саобраћају, али да се на дневном нивоу ради на томе да београдски аеродром дочека тај дан припремљен.

"Радимо на томе сви заједно од министарства на чијем сам челу, преко концесионара, Директората за цивилно ваздухопловство и Ер Србије", рекао је Весић.