Слушајте Sputnik
    Економија
    Преузмите краћи линк
    0 303
    Пратите нас

    Возачи су током продуженог викенда за Сретење у колони на наплатној рампи Прељина проводили и до два сата, а у "Путевима Србије" кажу да би нова деоница до Пожеге могла да буде готова до краја године.

    Слаба им је утеха да за застој није крива спора наплата, већ саобраћајни чеп који је настао после рампе, на петљи и у Чачку. У „Путевима Србије“ кажу да овај објекат има довољно пролаза и да не планирају проширење, већ се надају да ће до краја године проблем бити решен. Све наде полажу у завршетак деонице на „Милошу Великом“ до Пожеге.

    „Прва следећа наплатна станица ће се налазити 12 километара ниже у односу на рампу Прељина, код места Паковраће. Очекујемо да ће се тиме растеретити саобраћај на наплатној станици Прељина“, наводе у „Путевима“.

    „Она представља привремену чеону рампу, а после отварања ауто-пута и повећања броја возила која су пролазила кроз њу 2019. је проширена. Првобитно је имала четири саобраћајне траке, а сада има осам, од чега су три намењене за улаз на ауто-пут, а пет за наплату, односно излаз са ауто-пута.“

    У „Путевима“ тврде, преносе Новости, да је наплатна станица Прељина оперативно способна да пропусти и већи број возила на сат од оног који је 12. и 13. фебруара регистрован.

    „Успорења су правила возила која су прошла наплатну станицу и направила застој на магистралном путу за Чачак и на кружном току, што је довело до стварања колона возила која су дошла до саме наплатне станице и самим тим успорила одвијање процеса наплате“, објашњавају у „Путевима“.

    „Задржавање возила регистровано је од изласка из Чачка, у смеру ка Ужицу, па уназад све до наплатне станице. Пролазак од тунела Брђани до изласка из Чачка је трајао до 120 минута.“

    Тагови:
    Милош Велики, ауто-пут, Путеви Србије
    Стандарди заједницеДискусија
    Коментариши преко Sputnik налогаКоментариши преко Facebook налога