Камиони морају ићи преко међународних граничних прелаза, пише ХРТ, а преноси Б 92.
Реч је о ограничењима које је донело словеначко Министарство инфраструктуре, о забрани промета теретним возилима чија највећа допуштена маса премашује 7,5 тона.
„Тако да се догодило да Славонија, Истра, углавном читава Хрватска оваква каква је у облику кифле, има велики проблем с кретањем својих камиона и то изискује огромне трошкове, јер неки сада морају возити и 100 км даље да би дошли до границе. Дакле, проблем није ни у словенској ни у хрватској полицији која то све регулише, него је проблем у загушености саобраћаја“, за „Индекс.хр“ прича Маријан Банели, акредитовани лобиста за саобраћај у ЕУ.
Банели тврди да је то одговор на хрватску забрану транзитног промета преко једног граничног прелаза који су Словенци користили као краћи пут за Мађарску.
„Они су одмах затворили 17, јер су у могућности да нам то направе. Ко је крив? Поставља се велико питање. Ово је велика штета за хрватску економију“, сматра Банели.
